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滬昆高鐵示意圖。 沿途經過上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等大陸城市。圖/擷取自網路 分享 facebook 大陸東西向里程最長、經過省份最多的高速鐵路,即滬昆高速鐵路(上海至昆明)最後一段,貴陽至昆明段明(28)將開通運營,標誌著歷時7年建設的滬昆高鐵全線貫通。同時昆明鐵路局首次開通高鐵,讓雲南省步入高鐵時代。上海到昆明二等座全程只要人民幣879元(約新台幣4,130元),比飛機便宜一半。財新網報導,滬昆高鐵於2016年6月16日正式貫通,是大陸《中長期鐵路網規劃》中「四縱四橫」的快速客運通道之一。滬昆高鐵途經上海、浙江、江西、湖南、貴州、雲南六省市,線路全長2,252公里,全線為雙線電氣化鐵路,設計時速350公里,總投資超過人民幣3,000億元(約新台幣1.4兆元)。滬昆高鐵開通後,將大大縮短雲南到大陸各大城市旅行時間,按初期運營時速300公里計算,昆明到北京由原來的33小時22分鐘,縮短至12小時11分鐘,昆明到上海由原來的34小時8分鐘,縮短至11小時15分鐘,昆明到深圳更由原來的29小時7分鐘,縮短至6小時51分鐘。目前,滬昆高鐵的部分票價已經出爐,從昆明南站到貴陽北站、長沙南站、北京西站、上海虹橋站、深圳北站的二等座,分別要價人民幣212.5元(約新台幣1,000元)、人民幣498.5元(約新台幣2,350元)、人民幣1147.5元(約新台幣5,400元)、人民幣879元(約新台幣4,130元)、人民幣554.5元(約新台幣2,605元),和此前外界的預期的差不多。也相當於全價國內線機票的40至50%。大陸鐵路部門計畫自今日傍晚18時起,發售滬昆高鐵貴陽至昆明段相關列車車票。中鐵總預計,滬昆高鐵初期單向年輸送旅客3,000萬人次,遠期可達到6,000萬人次。滬昆高鐵於2009年2月開工建設,其中上海至杭州段於2010年10月26日開通,杭州至長沙段於2014年12月10日開通,長沙至貴陽段於2015年6月18日開通。
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